本文通過對 后傾式自卸車結構和工作原理的分析， 結合國內成熟的主流自卸車液壓舉升系統的特點， 設計出符合工況的舉升機， 經過試驗證明， 該舉升機系統設計合理、 科學、可靠性和穩定性好。

舉升機可分為一般舉升機和汽車舉升機，本文主要介紹自卸車的舉升機特點，自卸車的舉升機構主要是通過液壓系統， 將車廂從車架舉起， 從而使貨物可可以順利的傾卸。然后再空載恢復到原位。根據液壓油缸與自卸車車廂底板的連接方式,常見的舉升機構大體可以分為直推動形式和平面連桿組合形式兩大類。汽車舉升機主要是在汽車修理行業較為常見的維修機械，通過汽車舉升機的起升便于師傅對汽車進行檢修。

重型自卸車是裝備有液壓舉升機構，通過舉升機的舉升作用使貨物傾斜便于卸貨。舉升機的零部件構成包括升級機構、操作機構、液壓系統裝置、各類油管、 傾卸料機構； 車廂包括前板、 后板、 邊框、 底板、 啟閉機構等； 附件大多包括安全支架、 限位拉索、 防護柵欄、 橫向穩定支架等。自卸車在促進工業建設中有著很高的地位， 無論是貨物沙石土木的裝載， 還是工程機械設備的運輸。 自卸車憑借性價比高， 效率高， 運輸貨物多的特點而廣泛使用。

油缸直接作用在車廂底板上的舉升機構稱為直接推動式舉升機，又可分為液壓缸中置舉升機和液壓缸前置舉升機兩種型式， 前者液壓缸支在車廂中部， 液壓行程較小， 缸內的起升力大，前置舉升機缸內支撐位于車的前面，起升力跟前者比較稍小，液壓缸行程比較大。

本文在深入研究自卸車舉升機工作原理的基礎上，通過分析自卸車液壓舉升機的類型和控制原理， 并結合自卸車自身的工作特點，設計出相應的油液控制系統， 并分析各個控制部件的工作原理。 經過實踐證明，由霸力機械設計的舉升機設計合理性能較好。